天気が良いので、ひさびさの御近所探索をしてみる。
まずは、池に行く
昔はハスに覆われてしまっていたのですが、今は水面が出ています。
でも、これで元々の風景に近づいたのかもしれない。
池から、ちょっと奥に行くと
案山子のみなさんがいる。案山子でない方もおります。
今は稲刈りシーズン。
この時期、くしゃみが出まくるアレルギー持ちのワタクシ。
6連射くらい、ふつーになこと。
それでも、稲刈りの景色は好きな方かな ....
橋を渡ると、発射台の作成現場が見えた。
パネルをはる前の状態は、なんか不思議なもの。
んでもって帰路につくと..... おっ 巨大押し花!
ん~ 携帯カメラでは、ちゃんと撮れてませんね~。残念。
アパートの壁に樹の影みたいなものが....
昔は蔦があったのを、はがした後が、アパートの壁に残ったのでしょう。
ひさびさの、トマソン物件でした。
このアパート、階段かエレベータの作りも、なんか、いいですね
2009年9月13日日曜日
御近所探索
2009年8月16日日曜日
ヨクジョウカイガ
2009年8月9日日曜日
2009年7月26日日曜日
2009年7月11日土曜日
2009年7月6日月曜日
2009年5月9日土曜日
2009年5月5日火曜日
超級出不精
連休=どこ行くにも混んでる に辟易しているのワタクシはこの時期は、超出不精になります。
それでも、こんな所に行ったりしました。
そこには、このような植物が生えていたり
このような、ぁゃιぃ 物たちが隔離して安置されていたりしていたのです。
さて、ここは どこでしょう?? その帰り、でけぇ あんみつを目の前にしたりもした。
☆ ☆
新型インフルエンザ A(H1N1)は、今のところ、弱毒性のようです。
弱毒性だからか見つかりにい → 国内で罹患者がいても、「ない」って言えるわけで、
これからインフルエンザのような例の推移を注意して見ておかないと。
人ごみを避けて通勤できませんし....。
インドネシアの鳥インフルエンザと交雑した強毒性なのが流行してきたら
そのときは、こんなに のんびりしてられないよね。
どうせ罹患するなら、敵の姿がわかった後で、医療資源が壊滅する前に
罹っちまった方が助かる可能性は高いのでしょうが....選択の自由はないですしね。
☆ ☆
別ログに使おうとしていた DoBlogはサービス終了だそうだ。 幸い、使う前にサービス終了と
なったので被害はない。このサービスは NTT-DATAの運用なのだけど..... 書かれている
内容通りなら、消耗部品の故障による障害を数ヶ月かかっても復旧できないSIって??
サービスを止めるタイミングを探していたとしても、この文章は??だしねぇ。
Doblog編集部です。
2009年2月8日の障害発生以来、皆様に御迷惑をおかけし大変申し訳ございませんでした。障害発生の前日の2月7日のバックアップデータを用いてサービスを一時的に再開させて頂きます。
<サービス終了のお知らせ>Doblogのサービスを、2009年5月30日(土)をもちまして終了いたします。なお、終了にあたり、ブログ移転先の周知等のためにサービスを一時的に再開いたします。
Doblogは、2009年2月8日(日)午前10時頃よりハードディスク故障のためにサービスが停止いたしました。故障発生以降、情報(記事データ、画像データなど)の復旧と、復旧した情報をダウンロードできる環境の構築作業を実施してまいりました。
一連の復旧作業により、故障発生の前日である2月7日未明時点のバックアップデータが復旧いたしました。2月7日未明以降のバックアップデータは存在していないため、復旧作業を終了いたしました。試算では99%以上の情報は復旧できたものと考えておりますが、全ての情報の復旧には至りませんでした。復旧させることができなかった情報を投稿されたユーザーの皆様、長きに渡るサービス停止によりご利用いただけなかったユーザーの皆様にご迷惑をおかけいたしましたこと、深くお詫び申し上げます。
復旧作業の終了を受け、今後のDoblogについて検討した結果、Doblog開設時の目的である、ブログシステムを構築するための技術的知見、およびコミュニティサービスを運用・運営するためのノウハウの蓄積については十分に達成できたものと考え、サービスを終了するという判断をいたしました。
後略
2009年4月5日日曜日
だめじゃん
Wired Visonの記事 集団の無責任:「傍観者効果」研究を生んだ殺人事件
http://wiredvision.jp/news/200904/2009040221.html
どーせ、だれかがやってくれるんだろう..... ってやつ。
もちろん、自分も経験したことがあります。たとえば それは高速バスの中。
次は○○。お降りの方はブザーを.... のアナウンス。
だれかが押すだろう。
だれかが押すだろう。
そろそろ押すだろう。
そろそろ押せよ。
だれも押さね~のかよ。
通り過ぎちゃいました。降りたいバス停。
次のバス停で降りると、前のバス停方面に歩く人の多かったこと。
だめだめな、炎天下でございました。
集団の無責任ってやつは、気になると、気づくことありますよね。
雪崩本で読んだ、リスキーシフトも、集団の無責任に通じるし。
これとは違うけど、正論原理主義ってやつも、 気づいちゃうと やだよね。
気づく前は、正しそうに聞こえてただけにさ。
2009年3月29日日曜日
2009年3月22日日曜日
2009年3月15日日曜日
2009年2月15日日曜日
2009年2月2日月曜日
2009年1月5日月曜日
ハニ初め
4日はハニ初め。

うーむ、むつかしいよ。 この日も早めに帰りました。
シーズン券をチケットカウンターに忘れてしまったのよ。
だめだめです。 来週、取りに行かなくっちゃ

2008年12月30日火曜日
2008年12月14日日曜日
冬タイヤになりました
車検と同時に冬タイヤに換えました。車検のときに、冬タイヤを入れ替える予定だったので代車は、タイヤ2セットを積みやすいサンバーを頼んでおいたのだ。 しか~し、そのサンバーは売れてしまいました。そのために、代車はプレオとなり、こうなってしまったのだ。
荷室に入りきらん。後方視界、ほぼゼロ。助手席から、運転席側へはみだす1本。事故ったら、タイヤが頭に飛んでくるかもしれないわけで、とっても慎重な運転となりました。
バイクの前照灯のLOW側フィラメント切れに気づいたのは、病院帰りの夕方。無灯火は危ないので、HIGH側で帰る。前の方、すまん。翌日、バルブ交換を試みるも....ボルト頭が舐められちゃってて、1本、外れない。(この部分はいままで、外したことないから、Factory made の舐めボルト?)
苦労の末にバルブ交換完了。点燈確認と光軸調整は来週やんなくっちゃ。
2008年11月29日土曜日
2008年11月16日日曜日
2008年11月8日土曜日
2008年11月3日月曜日
knoppix
とゆーわけで、knoppixです。
これは、CDやDVDから起動する日本語が使えるLinuxです。今のバージョンは、USBメモリから
起動できるものを作りやすいらしい。とゆーことで、1GBのUSBにCD版のknoppixを入れてみた。
まずは、CD版のイメージを取ってきます。それを、CDにイメージとして書く。
(B's Recorderの場合は、トラックとして登録→書き込み という手順だったかな。)
書き終わったら、そのCDから起動して、rootシェルで、 mkbootdev を実行すると起動できる
USBができます。 が、これはパーティションが1個。knoppixは Read Onlyで起動デバイスを
マウントするから、ちょっと不便。
そこで、parted でパーティションを700MBと300MBに変更します。 が....このままではなぜか
起動できなかったので、このパーティションをそのままに、mkbootdev を再実行すると
起動可能で、Read WriteでマウントできるパーティションがあるUSBメモリが出来上がる....はず。
まだ、起動テスト程度しか使ってないけど、ちょっとLinux環境が欲しいときに便利かも。
2008年11月2日日曜日
修復作業
必要になったときに、古いものしかないのがバックアップの常であります。
それでも、1年ちょい前のバックアップがあって ほっとしたよ。

この後、Microsoft Updateやら、いろいろなパッチ当てをして、データを戻して、復旧させてから
新たにバックアップをとって、ついでに、ディスクの交換もしたのだよ。
バックアップ/リストアには ThinkPad にバンドルされているThinkVantage の Rescue and Recoveryと
いう道具を使いました。パーティション変更はできないけど、バックアップ/リストアには十分な機能。
そしたら、USBメモリから起動できるものに興味が出てしまい、knoppix をいじったりしている。
試用期間も、あと3週間となりました。近くには、こんなのがある。

低い車高、固い足まわり、下り最速マシン......らしい。
職場の近所の猫分布もだんだん、わかってきました。 ← こーゆーのを覚えるヒトは地理感覚に難アリらしいけど。
2008年10月12日日曜日
2008年9月29日月曜日
2008年9月15日月曜日
安達太良山に行ってきました
天気は、下界は晴れ、上はガス気味で、ちょっと雨といったところ。
くろがね小屋の方を回って登り、あだたらエクスプレスで降りるコース。
実に3年か4年ぶりの山です。(半月の手術以来だ)
今回、初めてストック持参。(スキーで先を折っちゃったやつね。103cm)
ヒザに問題がある身なので下りは、あまりうれしくない。
杖があったので少しラクだったような気がする。
登って、下りは滑って降りる方が、ヒザの負担は少ないかも。(勝手な解釈)
泊りは 岳温泉。宿の他に、交差点のところにある湯にも行きました。、
宿泊もできる所で、料金が看板に明記され明朗会計デス。そこには
「赤ん坊 ..... 人数による」
ここは、他にもステキなものがありました。脱衣所にある禁止事項に
「浴槽内でおならをすること」
その宿の名前を憶えていないのですけど、とっても泊ってみたくなったワタクシでした。
場所は憶えているんだけどなぁ。、
2008年8月31日日曜日
2008年8月17日日曜日
2008年7月27日日曜日
産総研一般公開
産業技術総合研究所(AIST)の一般公開に行ってきました。
どんな内容かはロハス メディカルのブログを見てね。
近所だけど一般公開は初めて行きました。流れがわからん。
受付に行く前に、公開施設にふらふらと吸い込まれ、行き着いた場所は
入札掲示板の前
た~くさんの一般入札があるのですなぁ。
普段の日は、この掲示板の前で"ふっふっふっ....."と不敵な笑みを浮かべて
いる方がいるのでしょう。
1時ごろに行ったので、茂木健一郎さんの特別講演は満席で入れません。
外のモニターで聞くことにしました。 TVなんかより、ずっとおもしろい!
その後に受付に行き、他の展示へ。足を止めたのは、人工骨の研究。
展示していたのが、膝関節なので、説明を聞かないわけにはいかない。
軟骨の研究も行っているそうです。 研究員の方、曰く、
お高くつきますけど.....
そこをなんとか、御近所価格で半月板を.....
おみやげは、産総研トートとバックと、この↓知恵の輪でした。
2008年7月26日土曜日
ここしばらく多忙なのです
ひさびさの工具の買い物。 Koken 168P-PZ3 ポジドライブの#3です。
スキーのビンディングの取り付けネジはポジドライブを使っていることが多いらしい。
いままでは普通の#3を使っていましたが ちょっと形が合わなかったような気がする。
ポジは先端の形が、ちょっと違うので、カムアウトしにくいらしい。
ま、ポジの#3は そんなに使用頻度はない道具ですけどね。
あと、来シーズンぶんの伸縮の50mmと75mmのテープを各1箱、購入。
ここしばらく多忙なのです。なぜかというと.....
また、リストラがありまして.....いままで至近弾は何度かありましたが.....
今回は直撃弾をくらいました。御近所は全焼状態です。
こう毎年の人員削減では気持ちの維持がむつかしい。
社内の空きポジション リストを見ると....そうですか、そーゆーことですか。
同僚と、"エンジニアはつぶしがきかないねぇ" と話す。
プチ イソジ~のワタクシは30代の君より、ピンポイント狙いをせねばなるまい。
その上、経験分野が、かな~り、ニッチな分野ですから、ホント、つぶしがきかない。
同業メーカーに未練がない訳じゃないけど、条件面など、とても、むつかしい。
発表の3日後に まず、1社にコンタクト。求人のポジションの話をたずねる。
そして、さらに数日後に 元上司から、求人のポジションの話をうかがう。
おともだちからも、1つのお話を教えてもらう。
とても、ありがたかったです。 元上司とおともだちのおかげで、気持ちは
凹みながらも どうにか回復基調。
いつか自分がたずねられた時には、ちゃんとできるようになりたいな と思う。
転職サイトにも、この頃に登録。でも、この年齢だとやっぱりキビシイわ。
通常業務の傍ら、経歴の棚卸しと、職務経歴書を書いて、はじめの1社と
元上司の1社に出す準備し、スーツを新調したのだよ。
で、1社目に面接。経験を評価してくれたのがうれしい。キビシイところと
知ってはいるけど、もういちど携わってみたかった分野でもある。
ということで、転職することに決めました。
ということで、退社日の交渉、開始。継続中。
初めてのリストラ&転職活動は、かな~り、ストレスです。
体調いまいちだし、疲れも、いまいち抜けないしね。
勤務地が都内だから、通勤がたいへんだな。
今年は、夏休みはナシだなぁ.....。
日々の運動は続けられるかな。
スキーが続けられるといいな。
2008年6月8日日曜日
Mama.T
ひさびさにCDを購入。MISTY / T.Honda + Mama.T です。
これ、LPで持っているものの買いなおしです。ずいぶん昔に Salam Salamも買いなおしています。
CDで再発売になったのは うれしいのですが、バンドマンに著作権料2度払いはいいけどJASRACの
ピンハネ分も2回ってのが いやだなぁ....。それでも生向委は再発売してほしいかも。
自殺のデータを絵にしてみましたよ。人数の推移はこんなかんじで2000年ころから3万人を
超えています。縦軸が人数、色分けは年齢です。
これを、年間死亡者数で割ってみるとこうなる。縦軸は%です。人間の死亡率は100%。
そのうち約3%が自殺なのがいまの日本。もちろん、この3% には未遂者は含まれない。
交通事故死はハードウェアのクルマ側の対策でかなり減りました。
そのクルマのハードウェアで こんな記事がWebCGに載ってました。
トヨタ・クラウンハイブリッド(FR/CVT)【試乗速報】 (08.06.05)
減衰力可変式ダンパーとナビを協調させたNAVI・AI-AVSは、地図情報からコーナーの曲率などを読み取り、"ホントのナビ、つまり~
予め最適なダンパー減衰力を発生させるシステムだが、電子系の計算速度がGS450hより遥かに高まったことで、
その制御をさらに緻密に行うことができるようになったというのである。
two right,
two left,
four left and open,
と路面状況にも応じてナビする co-driver装置まで、あと どのくらい?
とはいえ、ドライバーが楽しくなるような方向に行くとは思いがたいけどね~。





























